Na autosalonu v Ženevě byl představen poslední exemplář nejrychlejšího sériového auta na světě Bugatti Veyron.
Končí tak desetiletá sága tohoto výjimečného modelu.
Z ekonomického hlediska přitom tento projekt nedával žádný smysl. Postavit vůz, který pohání benzinový šestnáctiválec se čtyřmi turbodmychadly, s výkonem 1000 koní a jenž je zároveň schopen jet stabilně rychlostí přes 400 km/h, aniž by se vznesl a skončil v plamenech u první borovice, si vyžádalo obrovské investice.
Zbývá vám ještě 90 % článku
Vyberte si přístup na míru
Předplatné Hospodářských novin
HN mini
45 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 229 Kč
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
HN měsíční
90 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 329 Kč
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
HN roční
3290 Kč za rok
2 měsíce zdarma
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
Zaujal vás článek? Pošlete odkaz svým přátelům!
Tento článek je zamčený.
Na tomto místě můžete odemykat zamčené články přátelům, když si pořídíte
předplatné.
Vyberte způsob sdílení