Šéf Bugatti rozumí česky díky rodině a vyprodáno hlásí do roku 2030. „Hyperauta mají budoucnost, bohatých přibývá,“ říká

Rozumím všemu, jen to mluvení je takové horší, zasměje se hned v první větě. To, co překvapí u šéfa tak prestižní a ultraluxusní značky, jakou je Bugatti, je fakt, že rozumí češtině. Christophe Piochon stojí v čele Bugatti pět let, ale profesně mu zasvětil čtvrtstoletí. Začínal v roce 2003 jako manažer kvality. Stál tak u znovuzrození značky v době, kdy vznikal projekt Veyron, tedy první novodobý hypersport. Postupně šéfoval výrobě, pak závodu v Molsheimu a teď je prezidentem Bugatti Automobiles.

Jakou roli v tom tedy hraje český jazyk? Dost osobní. Piochon má českou manželku. Děti mezi sebou doma mluví česky a do Česka společně jezdí pravidelně za rodinou několikrát do roka a také často na dovolené. A tak má i pro silnou zdejší veteránskou komunitu Bugatti velké pochopení.

Česko má k francouzské ikonické značce mimořádně silný vztah už od první republiky. Proslavili ji především Eliška a Čeněk Junkovi, Eliška s Bugatti Type 35 patřila mezi nejlepší závodníky své doby. O této historické kapitole nadšeně mluví i Piochon. V rozhovoru pro HN také vysvětluje, proč je hypersport Tourbillon vyprodaný ještě před zahájením výroby, proč Bugatti zatím nechce čistě elektrický vůz a proč jsou historické bugatky dnes dražší než kdy dřív.

Není moc šéfů a manažerů zahraničních firem, kteří by rozuměli česky. Jak se to „přihodilo“ vám?

S mou českou ženou Markétou jsme se poznali před 26 lety v Německu ve Volkswagenu. Postupně jsem zjistil, že pokud chcete být součástí české rodiny, musíte se naučit alespoň rozumět, jinak to nejde. Musíte tušit, co říká tchán s tchyní, co na oslavách řeší bratranci a sestřenice. A teď máme děti, které s mojí ženou také mluví česky, takže už to není jen otázka zvědavosti. Potřebuju vědět, o čem se doma baví, zvlášť když to je o mně. Mluvit česky je ale mnohem těžší. Rozumím významu, ale výslovnost je pro mě opravdu složitá.