My jsme měli jasný cíl: chceme létat. Tomu jsme podřídili všechno. Dnešní mladá generace se ale bojí uvázat v armádě na deset a víc let. „Adepti na piloty by měli umět anglicky, být trošku ve sportovní formě, ale hlavně by měli být motivovaní. To je dnes největší problém, který vidím, když se s někým na vysoké škole bavím,“ říká major Aleš Svoboda, bojový pilot a kandidát na nového českého astronauta.

Jaký jste měl v životě dřív sen: být pilotem, nebo být kosmonautem?

Asi obojím.

A kdy poprvé jste si uvědomil, že něco takového chcete dělat?

Někdy v předškolním věku. Rodiče, kteří jsou už v důchodu, byli dost technicky zaměření, takže jsem měl vždycky doma spoustu knížek o letadlech, o létání, o vesmíru, o všem možném. Mně se to líbilo a chtěl jsem prostě lítat.

Zbývá vám ještě 95 % článku

Co se dočtete dál

  • - Jaká byla Svobodova cesta k pilotování nadzvukových letadel?
  • - Jaký je rozdíl mezi pilotováním Gripenu a F-35?
  • - Je F-35 opravdu neviditelný letoun?
Vyberte si přístup na míru Předplatné Hospodářských novin
HN mini
45 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 229 Kč
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Vyzkoušet za 45 Kč
HN měsíční
90 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 329 Kč
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Koupit za 90 Kč
HN roční
3290 Kč za rok
2 měsíce zdarma
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Koupit na rok
Máte již předplatné? Přihlaste se

Baví vás číst názory chytrých lidí? Odebírejte newsletter Týden v komentářích, kde najdete výběr toho nejlepšího. Pečlivě ho pro vás každý týden sestavuje Jan Kubita a kromě jiných píší Petr Honzejk, Julie Hrstková, Martin Ehl a Luděk Vainert.